Letian TBM Cutter suit la construction du chemin de fer chinois en Amérique du Sud

"Avez - vous vu ça?" « porte - avions intérieurs»; Sous terre?

le 18 décembre 2019, China Railway Construction a mis au point une machine de creusement de tunnels rocheux de type ouvert, appelée; « porte - avions souterrains»; Repeint complètement la fleur nationale du Pérou et a réussi à sortir de la ligne. L'équipement sera utilisé pour la construction du tunnel de la centrale hydroélectrique de San Gaban au Pérou, qui est également la première machine de creusement de tunnels rocheux ouverts en Chine à exporter vers l'Amérique du Sud.

l'équipement mesure environ 245 mètres de long et le diamètre de la tête de coupe est de 5,83 mètres. Il intègre les technologies mécaniques, électriques, hydrauliques, de détection et d'information. Il sera utilisé pour la construction du tunnel de la centrale hydroélectrique de San Gaban au Pérou. Il peut s'appuyer sur les chaussures de soutien des deux côtés du fuselage pour serrer les parois du trou afin d'assurer la poussée de l'excavation de coupe de roche. Il est particulièrement adapté à l'excavation de roches environnantes avec une bonne stabilité et des strates rocheuses à moyenne et haute résistance. Il présente les avantages d'une construction rapide et d'une grande efficacité.

China Railway Construction TBM R & D; L'ingénieur Yu Yang a d éclaré que l'équipement, combiné à l'environnement géologique technique du tunnel de la centrale hydroélectrique de San Gaban au Pérou, a réalisé de nombreuses innovations techniques. Grâce à la conception du dispositif auxiliaire du cylindre hydraulique de la plaque d'outils, le couple de décompression peut atteindre 2,5 fois le couple nominal; Entre - temps, des trous de coulage avancés ont été réservés au bouclier, ce qui a permis de résoudre le problème du soutènement avancé de la machine de creusement de tunnels rocheux de petit et moyen diamètre. De plus, la plaque d'outils est conçue pour le freinage de service, ce qui raccourcit la plaque d'outils # 39; La réduction du temps de décrochage à un quart peut assurer efficacement la sécurité du fonctionnement du personnel. La centrale hydroélectrique de San José (Pérou) est un projet représentatif de l'initiative belt and Road en Amérique du Sud. La capacité installée totale est de 209,3 MW et la production annuelle prévue est de 1,25 milliard de kWh. Il est sous contrat avec Sinohydro Corporation. Une fois achevé et mis en service, il peut réduire 338 000 tonnes de dioxyde de carbone et une grande quantité de gaz résiduaires et de déchets par an, ce qui favorisera grandement l'allocation optimale des ressources en eau et le développement économique et social durable de la région de l'Amérique du Sud.

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il est entendu qu'avant 2007, presque tout le matériel souterrain haut de gamme en Chine était importé. Grâce à la recherche et au développement indépendants, les ventes à l'étranger de machines à bouclier et de machines à tunnel en Chine ont été étendues de la Turquie et du Sri Lanka à la Russie, à la Corée du Sud, à l'Inde, au Moyen - Orient et à d'autres pays et régions.

dans le domaine de la recherche et du développement; D et des équipements souterrains innovants, China Railway Construction est une entreprise leader dans l'industrie. Titan Heavy Industries est le fournisseur d'outils TBM, notre; Les produits peuvent être utilisés dans les industries des tunnels, des mines, des carrières et de la construction.

cette fois, l'outil d'excavation Titan TBM suit la construction du chemin de fer chinois en Amérique du Sud. Améliorer continuellement le client # 39 dans le cadre d'opérations souterraines de plus en plus complexes et plus exigeantes; Améliorer la productivité et la sécurité des opérations souterraines.