Ligne de métro Fuzhou F1-Tunnel Daxiangshan

Projet:Ligne de métro Fuzhou F1-Tunnel Daxiangshan

Unité de coopération:Chemin de fer de Chine 11e Bureau Group Co., Ltd.

Introduction:Le tunnel de Daxiangshan, d'une longueur de ligne unique de 5.98km, est un tunnel de montagne longue distance rare pour le transport ferroviaire urbain en Chine. Le projet traverse de nombreuses zones de fractures géologiques en cours de route, et la dureté de la roche est élevée, principalement une formation rocheuse superdure MPa de 120 220, qui est six ou sept fois la dureté du béton ordinaire. Il adopte une disposition à double ligne et deux TBM à écran unique d'un diamètre de 8.6 mètres creusent un tunnel dans la même direction.

Effet d'application:Avec la coopération de LitienCoupeur de TBM, Le tunnelier à écran unique a établi un nouveau record de construction de 23.4 mètres en une seule journée, 10 anneaux en une seule ligne et 454 mètres en un seul mois dans le transport ferroviaire de Fuzhou. Il n'y a pas de phénomène de dommage anormal tel qu'une usure excentrique lors de l'utilisation de coupeurs de disque TBM et de coupeurs de sol souples.

Approvisionnement produit:Fournir du nouveauCoupeur de disque TBMS et réparation de coupeurs cassés. 19 poucesDécoupeuse à disque uniqueS, coupeurs centraux de 17 pouces, composants de coupe de disque, coupeurs de sol mou, services d'atelier de coupe sur place.

Temps d'approvisionnement:Du 2021 mars au présent

Temps d'achèvement:

N ° 1 Tunnel (4.53km): 13 janvier 2022

No.2 Tunnel (4.53km): 24 mars 2022

No.3 Tunnel (1.45km): dans la construction

No.4 Tunnel (4.53km): dans la construction