Le tunnel de Daxiangshan, d'une longueur de ligne unique de 5.98km, est un tunnel de montagne longue distance rare pour le transport ferroviaire urbain en Chine.
Le principal projet du laboratoire souterrain chinois de Beishan-le projet de puits incliné en spirale, d'une longueur totale d'environ 7.2 kilomètres, d'un diamètre de tunnel de 7.03 mètres, et traverse du granit extrêmement dur intact.
Le projet de la rivière Hanjiang à Weihe, également connu sous le nom de projet de dérivation de l'eau sud-nord du Shanxi, couvre les deux principaux bassins du fleuve Jaune et du fleuve Yangtze, traverse les montagnes Qinling.
La centrale hydroélectrique de San Gabán III est située dans le bassin de la rivière San Gabán dans la région de Puno au sud du Pérou, dans une zone de forêt tropicale humide.
Le tunnel du projet mesure 8,319 mètres de long et est situé à Bol, en Serbie. Il s'agit d'un projet de dérivation de rivière et de drainage des inondations pour la mine VK de Zijin Bor Copper Co., Ltd.
La longueur de la ligne droite du tronçon de la gare de Longxing à la gare de Shengjibao dans la deuxième phase de construction civile de la ligne 4 de Chongqing Rail Transit est de 1,258,888 mètres.
Projet d'infrastructure d'interconnexion Guangdong-Hong Kong-Macao dans la région de la Grande Baie-No. Le tunnel 4 du projet de dérivation d'eau de Guangzhou Beijiang est un projet important et difficile et un projet de nœud clé de l'ensemble du projet.
La mine de plomb - zinc FANKOU a été construite en 1958 et mise en service en 1968. La teneur en minerai brut est élevée et les réserves sont importantes.
Le tunnel West Qinling du chemin de fer Lan-Yu, d'une longueur de 28,236 mètres, est le deuxième plus long tunnel ferroviaire de Chine. Le tunnel est situé dans le district de Wudu, ville de Longnan, province du Gansu.
Le tunnel d'ingénierie mesure environ 42km de long, le diamètre d'excavation est de 6.53m, le débit de distribution d'eau conçu est de 70m3/s et la pente du tunnel est de 2 pi.
Le projet d'approvisionnement en eau dans le nord-ouest du Liaoning passe par la ville de Tieling, le nouveau district de Shenbei, la ville de Fuxin et la ville de Chaoyang.
La longueur totale de ce projet est de 941 mètres. Le tunnelier part de la gare de Hai'an Road, passe par la gare de Haichuan Road, la gare de Haiyou Road et la gare de Maidao, et enfin se démonte et traîne à la gare de Kaohsiung Road.
La géologie de l'ingénierie est constituée de pierre de boue sablonneuse, de grès, de boue sableuse intercalée et de remblai ordinaire. Les eaux souterraines sont largement distribuées et le grès est une couche faiblement perméable.
Nom du projet: Chongqing Tunnel Underground Pipe Network ProjectCooperation: China Railway Tunnel Group One Co., Ltd. Introduction du projet: 1.5 km de tunnel de réseau de canalisations souterraines.
Nom du projet: North Qinling Tunnel Projet de Hanjiang à Weihe River ProjectCooperation: China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd. Introduction du projet.
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